تعیین راهبرد بهینه شارژ خودروهای الکتریکی به منظور بهبود شاخص های سیستم در شبکه های توزیع هوشمند
thesis
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی - دانشکده برق
- author سید سعید حسینی
- adviser علی بدری
- publication year 1391
abstract
امروزه مسایل مربوط به بحران سوخت و آلودگی سبب گردیده است تا شبکه حمل و نقل در دنیای پیشرفته حرکتی بزرگ را به سمت تولید خودروهای الکتریکی آغاز نماید. خودروهای الکتریکی امنیت و کارایی بالایی داشته و سبب کاهش مصرف سوخت و تولید آلودگی می گردند. در میان این خودروها، تمایل به خرید خودروهای الکتریکی هیبریدی با قابلیت اتصال به شبکه روز به روز در حال افزایش است. این گرایش سبب می شود که شارژ این خودروها از شبکه برق امری غیر قابل اجتناب شده و این ادوات یکی از بارهای اصلی شبکه های قدرت هوشمند در آینده گردند. از طرف دیگر استفاده از انرژی ذخیره شده در باتری این خودروها به خصوص در کنار انرژی های نو فرصتی را در قالب شبکه های هوشمند برای بهره برداری از این خودروها به عنوان منابع ذخیره انرژی متحرک فراهم می آورد. از این رو فرصت های و چالش های به وجود آمده از حضور خودروهای الکتریکی یکی از فاکتورهای مهم شبکه های قدرت آینده است که بایستی مورد بررسی قرار گیرند. بررسی این مسایل عموما در قالب سناریوهای مربوط به چگونگی شارژ خودروها بر اساس محدودیت های شبکه قدرت، الگوهای حرکتی خودرو و تمایلات مالکین تجزیه و تحلیل می گردد و نتایج حاصل از آن در قالب بهترین استراتژی برای تامین انرژی خودروها ارائه می شود.
similar resources
برنامه ریزی محدوده پارکینگ خودروهای الکتریکی و شارژ و دشارژ آن به منظور بهبود قابلیت اطمینان در شبکه های هوشمند
به کارگیری خودروهای الکتریکی در ترکیب با ریزشبکه ها، مزایای بسیاری را برای سیستم قدرت به وجود می آورد. استفاده از مزیت انتقال توان توسط خودروها در مسافرت های روزانه، سبب کاهش وابستگی به سیستم الکتریکی شده و درنتیجه می تواند با کاهش وابستگی الکتریکی ریزشبکه ها به شبکه اصلی، باعث بهبود قابلیت اطمینان سیستم گردد. در این مقاله سعی بر آن است که با بهینه سازی برنامه ریزی شارژ و دشارژ خودروهای الکتریک...
full textتعیین زمان شارژ خودروهای الکتریکی با احتساب نقش آنها در خودترمیمی شبکه هوشمند
تداوم برق رسانی بارهای مهم یکی از مهمترین رویکردهای توانایی خودترمیمی یک شبکه هوشمند است. استفاده از خودروهای برقی به این منظور میتواند چالش برانگیز باشد. از طرفی مطلوب است که باتری خودروهای برقی به محض دسترسی به شبکه شارژ شود تا در مواقع اضطراری شارژ بیشتری داشته باشند؛ اما این روش میتواند منحنی بار را خراب کند، و مشکلات دیگری را در پی داشته باشد. لذا یک تابع هدف تعریف شده است تا زمان شارژ ...
full textمدیریت اقتصادی شارژ خودروهای الکتریکی متصل به شبکه در ایستگاه شارژ و بررسی آن در شبکة توزیع در سناریوهای محتمل
در این مقاله، اثر اتصال ایستگاه شارژ خودروهای الکتریکی با وجود برنامهریزی شارژ و دشارژ بهینه در ایستگاه بررسی میشود. بر اساس این، در بخش نخست، فرایند برنامهریزی ایستگاه با هدف حداکثرسازی سود طرفین، ارائه و در بخش دوم، نداشتن قطعیت در برنامة حضور خودروها در ایستگاه برپایة تولید سناریوهای مختلف ملاحظه میشود. برای مدلسازی عدم قطعیتهای موجود در مسئله از روش شبیهسازی آماری استفاده میشود. سنا...
full textبرنامهریزی محدوده پارکینگ خودروهای الکتریکی و شارژ و دشارژ آن بهمنظور بهبود قابلیتاطمینان در شبکههای هوشمند
بهکارگیری خودروهای الکتریکی در ترکیب با ریزشبکهها، مزایای بسیاری را برای سیستم قدرت به وجود میآورد. استفاده از مزیت انتقال توان توسط خودروها در مسافرتهای روزانه، سبب کاهش وابستگی به سیستم الکتریکی شده و درنتیجه میتواند با کاهش وابستگی الکتریکی ریزشبکهها به شبکه اصلی، باعث بهبود قابلیتاطمینان سیستم گردد. در این مقاله سعی بر آن است که با بهینهسازی برنامهریزی شارژ و دشارژ خودروهای الکتریک...
full textبررسی پاسخگویی شبکه توزیع هوشمند به عملکرد خودروهای الکتریکی هیبریدی قابل اتصال به شبکه
در این مقاله یک مدل جامع و دقیق برای بررسی تأثیر خودروهای الکتریکی هیبریدی قابل اتصال به شبکه بر روی شبکه توزیع مسکونی ارائه شده است. بهمنظور ارزیابی تأثیر این خودروها بر روی شبکه توزیع، مشخصات آنها بهصورت دقیق مدل شده است. این مشخصات شامل ظرفیت باتری، مشخصه حالت شارژ و مقدار انرژی موردنیاز برای شارژ باتری است. بهمنظور ارزیابی و بررسی تأثیر نرخ رشد سطح نفوذ خودروهای الکتریکی هیبریدی قابل ات...
full textبهینه سازی حضور خودروهای الکتریکی در سیستم قدرت به منظور تحقق اهداف شبکه های هوشمند
استفاده از خودروهای الکتریکی در آینده افزایش خواهد یافت. با وجود شبکه های هوشمند می توان شارژ و دشارژ باتری خودروها را به صورت آنلاین کنترل کرد و از پارکینگ این خودروها به عنوان بار و یا منابع تولید کننده و ذخیره کننده استفاده کرد. این پایان نامه با معرفی استراتژی های مختلف بهره برداری از خودروها در بستر شبکه های هوشمند، به مدل سازی احتمالاتی خودروها پرداخته است. بهینه سازی به دو منظورِ برنامه ر...
15 صفحه اولMy Resources
document type: thesis
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی - دانشکده برق
Keywords
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023